据悉，iFlex免充气轮胎是由聚氨酯合成材料制成，减少了能源损耗及有害物质的使用，循环利用率高达95%。此外，iFlex轮胎采用了NPT免充气技术，充气电瓶车i充气床Flex在保持柔软坚韧形态的同时也兼顾了性能。

　　早在2011年，韩泰便已开始针对现代及起亚的电动车开发iFlex免充气轮胎，希翼在安全环保轮胎领域取得突破以迎合市场需求。充气城堡，轮胎采用了NPT免充气技术

　　韩泰发言人称，用于此次轮胎测试的车型为一辆起亚Ray电动车，充气床当该车以130公里/小时的车速在障碍路段行驶时，所使用的iFlex免充气轮胎在安全性及耐久性方面的表现较为突出。

　　盖世汽车讯 综合外电报道，韩泰轮胎日前宣布？